Uno de los proyectos más destacados de El Salvador es la construcción del Aeropuerto del Pacífico, y el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) Federico Anliker comentó que se lleva un 7% más de avance sobre lo planeado.
Así lo mencionó el presidente de CEPA en el “Aviation Day” que se desarrolló en El Salvador; en donde, se reunieron actores claves y comerciales sobre el tema de conectividad aérea internacional.
“Estamos implementando tecnologías para la primera torre de control digital, con todos los estándares certificados de calidad, que se están utilizando en aeropuertos de primer mundo. En cuanto a la construcción, llevamos un 7 % delante de lo programado en cronograma”.
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De igual forma, comentó que el Aeropuerto del Pacífico se estará desarrollando en tres etapas, las cuales serán habilitadas paulatinamente, amplificando la capacidad que se tendrá en esta terminal aérea.
“La primera, con una proyección de 365,000 pasajeros por año; 2,000 operaciones anuales; con el largo pista de 2,400 metros.
La segunda contempla 1 millón de pasajeros por año; 8,000 operaciones, y una ampliación de la pista a 3 mil metros.
En la tercera, se esperan 5 millones de pasajeros; 40,000 operaciones anuales y un largo de pista de 3 mil metros”.
De igual manera, enfatizó en la importancia que tendrá este aeropuerto para El Salvador, porque permitirá agilizar el tráfico aéreo del país; así como darle una terminal de respaldo a la nación salvadoreña.
Por otro lado, resaltó el respaldo legal con el que cuenta el proyecto del Aeropuerto del Pacífico, del cual mencionó lo siguiente, puntualizando que hay exoneraciones de renta y tasas municipales.
“Tenemos la Ley para la Construcción, Administración y Mantenimiento del Aeropuerto del Pacífico, con exoneración de impuestos sobre la renta y tasas municipales, por 25 años,así como la Ley de Estabilidad Jurídica para Inversiones”.
